礦用推車(chē)機使用的過(guò)程中，遇到了故障我們要先分析出原因，作為彎道推車(chē)機廠(chǎng)家，對于推車(chē)機專(zhuān)用道岔的故障要怎么判斷原因的問(wèn)題，讓小編帶大家一起學(xué)習一下！據使用網(wǎng)絡(luò )環(huán)境的不同，電控技術(shù)系統可設計為隔爆型和非隔爆型兩種。車(chē)專(zhuān)用開(kāi)關(guān)是實(shí)現軌道轉換的重要設備，廣泛存在于鐵路線(xiàn)路上。 如今，電液自動(dòng)開(kāi)關(guān)已經(jīng)取代了落后的人工通道盆。推車(chē)機專(zhuān)用道岔的故障判斷原因，道岔區接頭數量多，曲線(xiàn)復雜，是交通事故的高發(fā)區。道岔的常見(jiàn)類(lèi)型有單開(kāi)道岔，三開(kāi)道岔，交叉道岔，跨分道岔和交叉道岔。

1、如是單作用開(kāi)關(guān)，控制面板的安培表顯示操作開(kāi)關(guān)的電已經(jīng)輸送到開(kāi)關(guān)。推車(chē)機專(zhuān)用道岔的故障判斷原因，如此時(shí)開(kāi)關(guān)無(wú)法操作到要求的位置，為戶(hù)外原因。操作開(kāi)關(guān)時(shí)，如控制臺安培表沒(méi)有指示，到機房外部分電器測量開(kāi)關(guān)是否有電壓。

2、雙動(dòng)開(kāi)關(guān)，移動(dòng)約電流表致動(dòng)器不移動(dòng)控制臺，電動(dòng)道岔的操作已經(jīng)被描述為一個(gè)動(dòng)態(tài)開(kāi)關(guān)，移動(dòng)開(kāi)關(guān)，室外失敗后故障。

3、推車(chē)機專(zhuān)用道岔的故障判斷原因，通過(guò)道岔定、反位都能操動(dòng)，是我們沒(méi)有進(jìn)行表示。萬(wàn)用表交流250v檔，在分線(xiàn)盤(pán)測量X1與X3間有無(wú)信息交流110V左右工作電壓，如果有一個(gè)電壓，則是室外設備故障，否則是室內設計故障。