高位翻車機(jī)減速器日常當(dāng)中，進(jìn)行維修保養(yǎng)的時(shí)候，具體是如何來保養(yǎng)的，作為翻車機(jī)廠家，讓小編帶大家共同了解一下。

（1）檢查箱體和箱蓋是否保持結(jié)構(gòu)完整，如出現(xiàn)裂紋，應(yīng)進(jìn)行焊補(bǔ)修復(fù)或更換。修復(fù)或更換的箱體和箱蓋合箱后間隙不應(yīng)大于0.03mm，且不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。

（2）定期檢查軸承接合面的配合處的磨損情況。當(dāng)磨損在0.03mm以內(nèi)時(shí)，

可用電鍍、刷鍍方法修復(fù)；磨損嚴(yán)重時(shí)可用焊補(bǔ)鏜削的方法進(jìn)行修復(fù)且應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

（3）當(dāng)軸承滾動(dòng)體或座圈上發(fā)現(xiàn)磨損條紋、疲勞剝落小坑、明顯的氧化痕跡，內(nèi)外圈有裂紋，隔離環(huán)或轉(zhuǎn)動(dòng)圈邊緣損傷，徑向間隙加大（滾珠軸承大于0.2mm，滾柱軸承大于0.25mm）等都應(yīng)更換。對(duì)新安裝的軸承，軸與軸承裝入箱體后留（0.1～0.3）mm的軸向竄動(dòng)量。

（4）箱體潤滑油油量在油標(biāo)尺規(guī)定的范圍內(nèi)，油質(zhì)要定期檢驗(yàn)；有加油嘴的軸承要定期加潤滑脂；油封處不得有漏油現(xiàn)象。

（5）工作時(shí)，要注意箱體發(fā)熱，特別是軸承處的發(fā)熱，溫升超過40O度時(shí)，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)技術(shù)措施以降低殼體溫度。

（6）工作時(shí)，出現(xiàn)異音要進(jìn)行故障判斷。出現(xiàn)異音的原因有:齒輪節(jié)圓與軸偏心；齒輪工作面磨損后嚙合性能不好；軸承故障；齒輪損壞等情況。

（7）工作時(shí)，其箱體會(huì)發(fā)生震動(dòng)，要控制在一定的范圍內(nèi)，震動(dòng)的狀態(tài)用震動(dòng)值衡量，在7.9mm/s以下為可以連續(xù)運(yùn)行。